HMM(011200) 이 컨테이너와 벌크 부문의 동반 호조에 힘입어 3분기 영업이익이 5배 가까이 증가했다. 중동 전쟁 등 여파로 글로벌 해상운임이 급등한 영향이 컸다.
HMM은 올해 3분기 매출 4조 1271억 원, 영업이익 1조 3947억 원을 기록했다고 12일 밝혔다. 지난해 같은 기간 대비 매출은 52%, 영업이익은 370% 뛰었다.
영업이익은 2024년 3분기(1조 4613억 원) 이후 최대 규모다. 특히 영업이익률이 34%로 글로벌 선사 중 최고 수준을 달성했다. 글로벌 경쟁 선사인 덴마크 머스크(해운 부문) 20.6%, 일본 ONE 21.6%, 중국 코스코 28.7%보다 5%포인트 이상 높다.
실적을 이끈 것은 컨테이너 부문이다. 주요 컨테이너 운송 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)의 3분기 평균치는 3407포인트로 지난해 동기(1481포인트)보다 130% 높았다. HMM 컨테이너 부문의 1~3분기 누적 영업이익은 1조 6353억 원으로 전년 동기 대비 55.3% 증가했다. HMM은 주요 항만과 지역 거점을 연결하는 ‘허브 앤 스포크’ 전략으로 운송망을 넓히고 수익성이 높은 화물을 확보했다.
벌크 부문도 힘을 보탰다. 1~3분기 누적 영업이익은 3784억 원으로 1년 새 5배 넘게 불었다. 전체 영업이익에서 차지하는 비중도 18.8%로 전년(6.4%) 대비 12.4%포인트 상승했다. 지난해 하반기부터 단기 용선 사업을 줄이고 장기 우량 계약을 늘리는 방향으로 사업 포트폴리오를 재편한 효과다.
HMM은 벌크 선대를 확대하고 있다. 3분기 말 기준 회사의 벌크 선대는 총 60척으로 지난해 1분기 말 대비 36% 늘었고, 인수 대기 중인 선박 22척을 더하면 82척에 이른다. 기존 건화물선, 유조선 외에 자동차운반선(PCTC), 가스선, 다목적선 등으로 선종 다변화도 추진하고 있다.
HMM은 2030년까지 컨테이너선 166척과 벌크선 110척 규모의 선대를 갖추기 위해 총 29조 원을 투자할 계획이다.