김포시가 서울5호선 김포검단연장선 사업의 예비타당성조사 통과를 위해 정부 심의에서 직접 사업의 필요성을 설명했다.
3월 5일 세종시 한국개발연구원에서 열린 기획예산처 재정사업평가 분과위원회에서 김병수 김포시장은 서울5호선 연장 사업의 정책적 효과와 김포시 교통 여건 개선의 시급성을 강조하며 직접 발표에 나섰다.
이 회의는 국가재정사업의 예타 대상 선정과 조사 결과를 심의하는 자리로 기획예산처가 주관했다.
시는 KDI 예타조사 착수 이후 국토교통부, 기획재정부, KDI, 서울시 등 관계기관과 30회 이상 실무 협의를 진행하며 사업의 필요성을 지속적으로 알렸다.
김 시장은 지난 2월 2일 김포시가 사업비 5,500억원을 부담하겠다는 의사를 밝히기도 했다.
사업 추진 과정에서 경제성 부족과 편익 한계에 대한 지적이 있었으나 시는 기획예산처와 KDI와의 협의를 통해 사업계획을 보완했다.
또한 김포골드라인 혼잡 완화, 김포한강2공공택지지구 광역교통개선대책, 접경지역 평가 유형 적용 등 다양한 정책성과 지역균형발전 효과를 종합적으로 반영하는 전략을 마련했다.
서울5호선 김포검단연장사업은 서울 방화차량기지에서 김포 고촌, 풍무, 검단을 거쳐 김포한강2 공공택지지구까지 연장하는 계획으로 총 연장 25.8km에 9개 정거장과 1개 차량기지가 포함된다.
총사업비는 3조6,221억원이다.
김병수 시장은 "52만 김포시민의 열망을 어깨에 지고 5만 시민의 국회청원서 옆에 끼고 끝까지 최선을 다할 것"이라며 "서울5호선 김포검단연장사업은 김포시민 모두의 열망이 모인 사업이다. 예타가 통과될 경우 신속하고 차질없이 사업이 진행될 수 있도록 모든 행정적 역량을 집중할 것"이라고 말했다.
한편, 김포시는 이번 분과위원회 심의 결과를 기다리고 있다.